6月7日，北京市政府常务不会审查会通过了《北京市生态环境监测网络建设方案》。为实施国家《生态环境监测网络建设方案》，本市将因地制宜地前进生态环境监测网络建设。

根据方案总目标，到2020年，本市将基本构建生态环境监测网络对环境质量、重点污染源、生态状况监测的全覆盖面积。　　据介绍，《北京市生态环境监测网络建设方案》的发售，对发展大城生态环境监测网络具备最重要的指导意义。

　　方案总体目标拒绝，到2020年，本市将基本构建生态环境监测网络对环境质量、重点污染源、生态状况监测的全覆盖面积，监测网络结构大大优化，竣工天地一体、部门协同、信息分享的具备国际先进设备水平的现代化生态环境监测网络体系。同时，监测技术水平大大提升，监测预报预警能力显著提高，信息资源应用于能力大大强化，使生态环境监测能力与生态文明建设拒绝相适应。　　根据方案，到2019年年底前，全市将创建统一的生态环境监测数据共享平台，市环保局将会同涉及部门研究创建全市生态环境监测网络协作管理机制，研究大气、水、土壤、生态等环境监测子网络建设市场需求和建设内容，统一监测标准规范，推展监测数据信息的统合、分享。

　　市环保局环境监测处副处长董险峰讲解，创建协作网络和统一的数据共享平台，就是将集中在多个部门的环境监测工作专责协商一起。董险峰说道，这个平台竣工后，原本由有所不同部门分别监测的，没构建集中于分享的环境数据将在平台上呈现出，各部门可以互相参照、联合用于。　　监测数据必不可少监测站点的建设。根据方案，本市将在大气、水、土壤、生态等方面更进一步建设并完备站点网络，为管理获取有力承托。

　　董险峰回应，在大气监测网络建设上，本市正在扩展站点。预计今年年底前，站点数量将在原先35个的基础上减少将近一倍，并全部投放试运营。他讲解，大气监测站点的扩展不仅是数量上减少了，功能上也更加齐全，使得网络设置更加合理。

具体来说，新建站点减少了之前没的山区车站，空缺了山区监测的空白；在外环减少了注目大货车的交通站，从交通污染角度更加确切体现其对环境的影响；加设了污染源车站，更佳地掌控工业企业集中于区域的环境状况。　　在水环境监测上，方案明确提出要提升水环境监测能力，减少水质自动监测站点数量，完备手工监测与自动监测结合的水环境监测网络。更进一步完备区域考核和水环境补偿的跨界断面设置，监控市、区界断面水质变化。

据介绍，未来，本市将在主要流域，减少河流断面监测站点的建设。　　方案中明确提出在2019年年底前，要创建国家和市级土壤环境例会监测网络，全面掌控土壤状况、污染空间产于和长年变化趋势。董险峰透漏，目前，本市正在埋设北京市的土壤国控监测点位，下一步将按照土壤分类，在农田耕地、城市绿化带、矿业区、养殖区等成立市级的监控点位。

　　对于生态环境的监测，目前本市站点比较较较少，未来将在森林资源、物种多样化等方面加设更加多站点，构成监测网络。　　此外，方案还明确提出完善京津冀生态环境监测协同发展机制，推展创建统一的京津冀生态环境监测网络质量管理体系，前进区域生态环境监测信息分享，参予创建环境信息分享平台，大力创建京津冀生态环境预报预警平台，完备空气轻污染预警会商和重点地区应急联动机制，联合应付大范围、宽时期的空气轻污染，同时，完善流域水资源和水环境监测与评价、水污染事故应急联动机制。

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